Lilla vask on tööstuslik puhas vask messing on tsingi ja vase sulam
Kõige otsesem on värvide erinevus lilla ja kollase vahel
Teine on tugevuse ja kõvaduse erinevus. Vase tugevus ja kõvadus on messingist madalam.
Lilla messingist keevitamine:
Gaasi keevitamise, käsitsi süsinikkaare keevitamise, käsitsi kaarekeevituse ja argooni kaarekeevituse ja muude meetodite keevitamise (see on üldiselt tuntud kui tööstuslik puht vask).
1. vaskgaasi keevitamine
Keevitusvask on võimalikult vähe kasutatavaid tagumikuühendusi, sülesühendusi ja butüülühendusi. Gaasi keevitamist saab kasutada kahte tüüpi traadi jaoks, millest üks sisaldab traadi desoksüdeerivaid elemente, näiteks siid 201, 202; Teine on lõigatud ribade üldine vasktraadi ja alusmaterjal, gaasivoo 301 kasutamine voo jaoks. Gaasi keevitamisel vaske korral tuleks kasutada neutraalset leeki.
2. vask käsiraamatukeevitamine
Käsitsi kaare keevitamisel lilla vask -elektroodi vask 107 -ga, keevitussüdamikuga lilla vase jaoks (T2, T3). Enne servas keevitamist tuleks keevitus puhastada. Kui keevisõmbluse paksus on suurem kui 4 millimeetrit, tuleb see enne keevitamist eelsoojendada ja eelsoojendamise temperatuur on tavaliselt umbes 400 kuni 500 kraadi. Keevitamine vask 107 keevitusvardaga peaks toiteallikas olema alalisvool vastupidine.
Keevitamine peaks olema lühike kaare, elektrood ei tohiks teha külgmist kiiku. Elektroodi lineaarne liikumine võib keevisõmbluse kuju parandada. Pikka keevisõmblust tuleks kasutada samm -sammult tagasi keevitusmeetod. Keevituskiirus peaks olema võimalikult kiire. Mitmekihiline keevitamine, peab vahekihi räbu põhjalikult eemaldama.
Keevitus tuleks läbi viia hästi ventileeritavas kohas, et vältida vase mürgistuse nähtust. Pärast keevitamist tuleks keevisõmblus lüüa lameda haamriga, et kõrvaldada stress ja parandada keevisõmbluse kvaliteeti.



3.
Purple Copper Manual Argooni kaarekeevitamisel kasutavad traadi 201 (spetsiaalse lilla vasktraadi) ja traadi kasutamine ka lilla vasktraadi, näiteks T2.
Poorsuse, räbu ja muude defektide vältimiseks tuleb puhastada enne tooriku keevitusserva ning oksiidkile, õli ja muu mustuse traadipinda. Puhastusmeetodid on mehaaniline puhastusmeetod ja keemiline puhastusmeetod.
Tagumiku liigendplaadi paksus alla 3 mm, kaldus pole; Plaadi paksus 3 ~ 1 0 mm, avatud v-tüüpi kald, kaldus nurk 60 ~ 70?; Plaadi paksus üle 10 mm, avatud x-tüüpi kald, kaldus nurk 60 ~ 70?; Tahtmatu läbitungimise vältimiseks ärge jätke tavaliselt nüri servi. Vastavalt plaadi paksusele ja kaldus suurusele valitakse tagumiku liigeste komplekt vahemikus 0,5 ~ 1,5 mm.
Lilla vask käsiraamatu kaarekeevitamine, kasutades tavaliselt alalisvoolu positiivset ühendust, st negatiivse pooluse külge ühendatud volframielektrood. Poorsuse kõrvaldamiseks ning usaldusväärse sulandumise ja keevisõmbluse tungimise tagamiseks keevisõmbluse juurele on vaja suurendada keevituskiirust, vähendada argooni gaasi tarbimist ja soojendada keevitamist. Plaadi paksus alla 3 mm, eelsoojendamise temperatuur on 150 ~ 300 kraadi; Plaadi paksus üle 3 mm, eelsoojendamise temperatuur on 350 ~ 500 kraadi. Eeltoodete temperatuur ei tohiks olla liiga kõrge, vastasel juhul vähendatakse keevitatud liigese mehaanilisi omadusi.
Seal on vask süsiniku kaarekeevitus, süsinikkaare keevituselektrood, mida kasutatakse süsiniklektroodis ja grafiidi elektroodis. Samas kasutatava vase- ja gaasvöövitusraadi süsinikkaare keevitamist saab kasutada ka lähtematerjali riba, vaskvoo, näiteks gaasivoo 301 ja nii edasi.
Messingist keevitusmeetodid:
Meetodid on: gaasi keevitamine, süsinikukaare keevitamine, käsitsi kaarekeevitus ja argooni kaarekeevitamine.
1. messingist gaasi keevitamine
Gaasi keevitamise leegi madala temperatuuri tõttu tsingi aurustumise keevitamine messingis kui elektri keevitamise kasutamisel, seega on messingist keevitamise korral gaasi keevitamine kõige sagedamini kasutatav meetod.
Kasutatud messingist gaasi keevitusjuhtme: traat 221, traat 222 ja traat 224 jne, need juhtmed sisaldavad räni, tina, rauda ja muid elemente, võivad ära hoida ja vähendada tsingi aurustumise ja põletamise sulabasseini, mis aitab tagada, et jõudlus keevisõmbluse ja poorsuse tekke ärahoidmiseks. Gaasi keevituskassiga tavaliselt kasutatav voog on tahke pulber ja gaasivook kaks kategooriat, boraatmetüülrasva ja metanooli gaasivoog; Voog, näiteks gaasivoog 301.
2. messingist manuaalse kaare keevitamine
Lisaks vaskle 227 ja vask 237 keevitusmessingist saate kasutada ka omatehtud keevitusvarda.
Messingist kaare keevitamine, alalisvoolu toiteallikas tuleks kasutada positiivset ühendusmeetodit, elektrood on ühendatud negatiivse pooluse külge. Enne keevitamist tuleks keevisõmbluse pind hoolikalt puhastada. Kallusnurk ei tohiks olla väiksem kui 60 ~ 70, et parandada keevisõmbluse moodustumist, tuleks keevisõmblust eelkuumutada 150 ~ 250 kraadi. Operatsioon peaks olema lühike kaarekeevitamine, mitte külg- ja ettepoole suunatud kiik, ainult sirgjoone liikumine, keevituskiirus peaks olema kõrge. Merevee, ammoniaagi ja muu söövitava keskkonnaga, kes on kokku puutunud messingist keevitamisega, tuleb keevitusstressi kaotamiseks lõõmutada.
3. TIG -messingist keevitamine käsitsi
Messingist manuaalse TIG -keevitamist saab kasutada standardset messingist traati: traat 221, traati 222 ja traati 224, saab kasutada ka sama põhimaterjali koostisega kui täiteaine.
Keevitamist saab teha alalisvoolu positiivse ühendusega või vahelduvvooluga. AC -ga keevitamisel on tsingi aurustumine kergem kui alalisvoolu positiivse ühenduse korral. Tavaliselt pole enne keevitamist eelkuumutamine, ainult siis, kui plaadi paksuse erinevus on suhteliselt suur. Keevitamiskiirus peaks olema nii kiire kui võimalik. Keevisõmblust tuleks kuumutada 300 ~ 400 kraadi töötlemise pärast keevitamist keevitusstressi kaotamiseks, et vältida keevitamise pragunemist kasutamise ajal.
4. messingist süsinikukaare keevitamine
Messingist süsiniku kaarekeevitamist saab vastavalt traadi 221, traadi 222, traadi 224 ja muude juhtmete põhivaliku koostisele kasutada ka omatehtud messingist traadi keevitamisel. Keevitust saab kasutada gaasivoo 301 ja muud voogu. Keevitamist tuleks kasutada lühikese kaarega, et minimeerida tsingi aurustumist ja läbipõlemist.




